identifier: Davy, Stéphane  (2010). Performance des réseaux maillés multiradio sur banc de test.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Réseaux locaux sans fil Essais.
wifi maillé
multiradio
performance
équité
TCP
QoS
banc de test
plate-forme de contrôle
exécution automafique
centralisé
modèle d'abstracfion
jeu
intuitif.

abstract:
Les réseaux WiFi maillés de niveau 2 sont apparus en 2003 avec la première proposition de normalisation du 802.11s. Au fil des années l'approche de niveau 2 a montré des limites, la recherche s'est alors dirigée vers des réseaux maillés de niveau 3. L'idée des réseaux maillés multiradio a alors émergé; les routeurs sont équipés de deux radios ou plus : une pour l'accès et une ou plus pour le relayage. L'objectif principal de ce mémoire est d'étudier la performance des réseaux WiFi maillés multiradio sur banc de test en ce basant sur l'existant. L'approche sur banc test nous a amené à développer une plate-forme de contrôle de banc de test qui nous a permis d'automatiser l'exécufion d'expériences réseau. Enfin, son utilisation nous a amené à réfléchir sur un modèle d'abstraction basé sur le vocabulaire du jeu qui permettrait de rendre l'élaboration d'expérience plus intuitive sur la plate-forme et ainsi de la rendre accessible à un plus large public.

La plate-forme d'automatisation d'expériences sur banc de test se base sur l'utilisation de l'existant. Elle synchronise l'exécution de commandes Unix sur des noeuds distants dans une approche modulaire. Une expérience est définie par un script d'expérience qui contient l'ensemble des lignes de commandes Unix associées aux noeuds. Le script est exécuté par un interpréteur de script qui lit les commandes une à une et les envoies aux noeuds associés. Chaque noeud exécute les commandes du script. Le traitement des données en résultat est lui aussi réalisé par des scripts extérieurs à la plate-forme. Le fonctionnement de la plate-forme s'adapte ainsi à tout type de problématiques de recherche. L'exécution et le traitement des données sont contrôlés par la plate-forme qui retourne automatiquement les résultats à l'utilisateur en fin d'expérience.

L'étude des réseaux maillés multiradio a démontré un haut niveau de performance. Des limites dans la gestion de l'équité ont été relevées au niveau des embranchements et sauts WiFi; ils ont été corrigés par une politique simple de QoS de niveau 3. Une limite en bande passante de 25 Mbps des points d'accès a limité les effets de saturation. Des files d'attente à priorités égales ont amélioré l'équité de 15%. Et enfin, des tunnels ont stabilisé les trafics et permis de contrôler la répartition de la bande passante.

Une nouvelle méthodologie de mise en place de banc de test est proposée pour faciliter l'utilisation de la plate-forme. Un modèle d'abstraction basé sur le vocabulaire du jeu est développé pour ouvrir l'élaboration de scripts d'expériences et de résultats à des utilisateurs sans connaissance Unix. Une expérience réseau est ainsi définie comme une partie de jeu (exécufion de l'expérience) dans laquelle des joueurs (noeuds) déplacent (trafics) des pions(outils Unis) sur un plateau (le banc de test réseau) en suivant des règles (simulation de comportement réseau, ex : taux de perte). Pour permettre un accès distant intuitif, le modèle d'abstraction est introduit dans une interface graphique Web.


identifier: Desjardins-David, Isabelle  (2010). L'évaluation des équipements de protection individuelle utilisés en milieu de travail : considérations et méthodologie proposée.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

type:
Mémoire ou thèse
Non évalué par les pairs

format: application/pdf application/pdf

subject: Sécurité du travail Appareils et matériel Évaluation.

subject: Équipement de protection individuelle (ÉPI)

subject: sélection

subject: multicritères

subject: acceptabilité

subject: performance

subject: compromis.

abstract:
L'évaluation et la sélection des équipements de protection individuelle (ÉPI) s'insèrent dans un cadre beaucoup plus large, celui de la gestion de la santé et sécurité au travail (SST) et du milieu de travail. Comme les ÉPI sont utilisés en dernier recours, tout doit avoir été mis en oeuvre pour assurer la protection des travailleurs par l'élimination à la source ou la protection collective.

Compte tenu de la relation complexe et intime entre l'équipement et l'humain, la sélection et l'évaluation des ÉPI demeurent une problématique. De nombreuses contraintes, dont la principale 'HEPI ne protège que le travailleur qui le porte adéquatement' obligent à analyser plusieurs aspects pour effectuer une sélection adéquate. Encore doit-on s'assurer que l'ÉPI choisi corresponde au risque dont on cherche à se protéger. Une analyse des risques et de l'environnement de travail sont donc préalables à l'évaluation des ÉPI.

Ce mémoire propose une démarche d'évaluation et de sélection des ÉPI basée sur des critères qui assurent la protection et d'autres qui favorisent le port effectif La première étape consiste à analyser les conditions d'utilisation : la dépense énergétique, les conditions climatiques et les tâches à effectuer. La réglementation en vigueur fait l'objet de la deuxième étape. S'en suivent les trois étapes d'essais; la présélection des ÉPI, les essais préliminaires et les essais terrain. Le bilan et suivi complètent la méthodologie proposée.

En prolongement à ce travail, il serait intéressant de développer une base de données qui recense les différentes catégories d'ÉPI pour chaque partie du corps en fonction des risques. Cet outil devrait inclure la réglementation en vigueur, les nonnes et autres moyens d'évaluation. Le recensement des fournisseurs pourrait possiblement y être intégré ainsi que tout autre document pertinent disponible. De plus, de saisir et expliciter les enjeux liés à l'implantation des moyens de prévention, dont les ÉPI, constituent une problématique importante pour assurer la pérennité de la méthodologie.


identifier: Diany, Mohammed  (2010). Caractérisation et modélisation des garnitures de presse-étoupe.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Garnitures (Génie mécanique)
Étoupe.
Valves.
Étanchéité.
Assemblages (Technologie)
Modèles mathématiques.
caractérisation
Comportement
Fuite
Mécanique
Presse-Étoupe
Tresse

abstract:
Dans les installations industrielles, la circulation des fluides est contrôlée par des valves. La fiabilité et le rendement de ces équipements sont évalués par leur capacité de maintenir un degré d’étanchéité élevé. Dans une valve, le confinement du fluide à l’intérieur et sa prévention de fuir vers l’extérieur sont assurés par une garniture d’étanchéité composée d’anneaux tressés superposés. La déformation axiale de la garniture engendre des pressions de contact radiales sur la paroi interne du boîtier et la paroi externe de la tige. Le niveau de l’étanchéité de la valve dépend des valeurs de ces pressions de contact. Plusieurs équipes de recherche ont proposé des modèles analytiques basés sur l’équilibre statique pour simuler le comportement de la garniture des valves. Ces modèles ne prennent en considération ni les propriétés mécaniques et physiques de la garniture ni celles du presse-étoupe.

Ce travail propose la modélisation du comportement mécanique des différents éléments du presse-étoupe en considérant la rigidité de l’assemblage. L’évaluation des paramètres de fonctionnement, ainsi que la quantification de leurs évolutions dans le temps représentent les deux principaux objectifs de cette étude. Pour les atteindre, des modèles analytique et numérique sont développés et une étude expérimentale est menée pour la vérification et la validation des résultats de ces modèles.

Dans la première partie de l’étude, un modèle analytique a été développé pour évaluer les coefficients de transmission de la pression latérale et pour estimer les pressions de contact aux interfaces garniture-tige et garniture-boîtier. Ce modèle est basé sur la théorie des cylindres à paroi épaisse. La garniture est considérée comme un matériau élastique presque incompressible dont les caractéristiques mécaniques sont définies par les constantes de Mooney-Rivlin. Les expressions dégagées de cette étude font intervenir les caractéristiques mécaniques et géométriques des différentes composantes de l’assemblage. Les résultats du modèle analytique sont comparés avec ceux obtenus à l’aide d’un modèle éléments finis 2D axisymétrique. Cette partie de l’étude démontre que le rapport des coefficients de la pression latérale est proche de un, alors que les pressions de contact aux interfaces garniture-tige et garniture-boîtier dépendent de plusieurs facteurs tels que la géométrie de l’assemblage, la nature du matériau de la garniture et les coefficients de frottement.

La deuxième partie de l’étude est consacrée à l’étude de l’influence de la relaxation de la garniture sur les coefficients de la pression latérale et sur les distributions des contraintes axiale et radiale aux interfaces de contact entre la garniture d’un côté et la tige et le boîtier de l’autre côté. L’approche analytique utilisée pour déterminer l’évolution de la contrainte de compression dans le temps est basée sur le modèle d’interaction développé dans la première partie. La méthode de l’analogie élastique est exploitée pour passer de l’étude statique à l’étude de la relaxation en adoptant un modèle viscoélastique de la garniture du presseétoupe.
Les résultats de cette approche sont comparés avec ceux obtenus par éléments finis sur un modèle 2D axisymétrique qui prend en considération les mêmes propriétés viscoélastiques du matériau de la garniture que celles du modèle analytique. Ce dernier est capable de prédire l’évolution dans le temps des contraintes axiales et radiales de l’assemblage à presse-étoupe avec une précision acceptable.

La dernière partie de l’étude, a permis de caractériser la garniture du presse-étoupe en utilisant une méthode hybride s’appuyant sur des mesures expérimentales et une analyse par éléments finis. Celle-ci a permis de déterminer les coefficients de transmission de la pression latérale et les deux caractéristiques mécaniques apparentes E et v des deux types de garniture les plus utilisés dans les applications industrielles, à savoir le graphite flexible et le Téflon. Le montage expérimental a les caractéristiques géométriques d’un assemblage de presse étoupe réel et donc incorpore la flexibilité de ces différents éléments. Le deuxième volet est consacré aux essais de fuite. Les influences de la charge de serrage, de la pression du fluide et du nombre d’anneaux de la garniture ont été examinées. Ces essais démontrent que le taux de fuite est plus grand lorsque la pression de serrage initial est plus faible ou la pression du gaz à confiner est plus grande ou également lorsque le nombre d’anneaux constituant la garniture est plus petit.


identifier: Dubarry, Anne-Sophie  (2010). Détection de pointes épileptiques à partir de signaux EEG.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Électroencéphalographie.

subject: Épilepsie Détection.

subject: Traitement du signal Techniques numériques.

subject: Traitement du signal biomédical

subject: décomposition modale empirique

subject: épilepsie

subject: détection de pointes.

abstract: La caractérisation de l'activité épileptique interictale est une étape primordiale de l'évaluation pré-chirurgicale de l'épilepsie. Au cours de cette étape, les neurologues inspectent les signaux électroencéphalographiques afin de répertorier des événements transitoires caractéristiques appelés pointes épileptiques. Cette lecture est fastidieuse et repose sur des critères visuels qui ne font pas consensus. A partir d'hypothèses qui définissent une pointe épileptique (fréquence, durée, corrélations spatiales) cette étude propose un algorithme de détection semi automatique (supervisé) de pointes épileptiques. Cet algorithme repose sur deux étapes. La première étape est une détection exhaustive d'événements putatifs en utilisant la décomposition modale empirique (EMD). À partir de quelques échantillons de pointes identifiés par le neurologue, la seconde étape filtre ces événements sur les critères de corrélations spatiales et d'amplitude. La liste d'événements qui en résulte contient les pointes putatives détectées par l'algorithme. La performance de cet algorithme est évaluée sur des simulations réalistes et elle est illustrée sur quatre exemples. Finalement, les pointes marquées par le neurologue et les pointes putatives sont comparées au niveau de la localisation de l'activité cérébrale à laquelle elles correspondent. Cette localisation est obtenue en utilisant la méthode du maximum d'entropie sur la moyenne (MEM) et montre dans la plupart des cas, une concordance entre les pointés détectées par l'algorithme et les pointes marquées par le neurologue.


identifier: El-Kafrouni, Roger  (2010). Enhancement and validation of a test technique for integrated circuits.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Circuits intégrés Vérification Automatisation.

subject: circuits integres analogiques

subject: generateur algorithmique de sequence de test

subject: methode de test de delai sans capture

subject: methode de test pour circuits integres

abstract:
This thesis focuses on a scan-based delay testing technique that was recently developed at ETS. This new approach, called Captureless Delay Testing (CDT), has been proposed as a technique that complements traditional methods of test, ensuring the integrated circuits will function at their proposed clock speed, further improving the test coverage of the particular type of test. Furthermore, CDT incorporates the use of sensors enabling the detection of the presence of transitions at strategic locations.

The purpose of this project is to improve on certain aspects of this novel technique. At first, we analyze the delay distribution of the non-covered nodes by traditional methods of test, in order to develop the best way possible of placement of the CDT sensors. We present, using Perl Language, the ensemble of tools developed for this purpose. The end results obtained confirm that the paths that pass through the non-covered nodes are longer than those that traverse the covered ones. The difference between the two types of paths exceeds 20%) of the clock period when considering the shorter path delay values.

Secondly, we propose a fially automated algorithm that enables, at the earliest stages of the test vectors generation process: 1) the identification of the non-covered nodes, 2) the identification of the placements of the CDT sensors at the inputs of the flip-flops for further improvement of the test coverage, and 3) the minimization of the number of sensors with regards to requirements. Our results indicate that when we apply CDT on top of transitionbased fault model we can improve the test coverage by 5%. Moreover, the algorithm of CDT sensors minimization allows a reduction of more than 85% the number of those sensors with a minimal test coverage loss, on average of 1.6%.


identifier: Forcier, Louis-Charles  (2010). Conception d'une pale d'éolienne de grande envergure à l'aide de techniques d'optimisation structurale.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Éoliennes Conception assistée par ordinateur.

subject: Éoliennes Simulation par ordinateur.

subject: Optimisation des structures.

subject: Énergie éolienne

subject: composite thermoplasfique

subject: pale d'éolienne

subject: optimisation structurale.

abstract:
Dans une volonté de réduction de la quantité de déchets générés lors de la mise hors service des éoliennes, différents projets visent la fabrication de pales d'éoliermes faites de composites thermoplastiques, donc recyclables. Ce projet se propose donc, puisqu'il s'agit d'utiliser de nouveaux matériaux, d'étudier la possibilité d'employer de nouveaux concepts structuraux en utilisant des méthodes d'optimisation structurale pour faire la concepfion d'une pale d'éolienne.

D'abord, la pale et l'éolienne étudiées sont définies, ce qui permet d'évaluer les chargements sur les pales en suivant la norme lEC 61400-1 de la Commission Électrotechnique Internationale.

Quatre cas critiques représentant les différentes situations auxquelles peuvent être soumises les pales sont choisis : éolienne en fonctiormement avec un cisaillement du vent extrême vertical (pale à la verticale) et horizontal (pale à l'horizontale) et éolienne à l'arrêt avec un vent de tempête (pale à la verticale et à l'horizontale).

Le processus de conception se divise en deux parties. La première étape consiste en une optimisation topologique ayant pour objectif de maximiser la rigidité de la structure tout en étant contraint sur la quantité de matériel utilisée. Le domaine de conception est défini comme étant l'intérieur de la pale. Les résultats montrent que la structure optimale ainsi obtenue est constituée d'un longeron et de nervures.

Dans la deuxième étape du processus de conception, des optimisations dimensionnelles sont effectuées sur plusieurs modèles présentant des topologies différentes (différents nombres d'âmes et de nervures). L'objectif est alors de minimiser la masse de la pale avec des contraintes sur la rigidité, la résistance et la stabilité. Les variables de conception sont les épaisseurs des différentes couches des laminés composites. Les résultats montrent que les modèles avec des nervures espacées de 2 m permettent une légère réduction de la masse des pales par rapport aux structures classiques. De plus, une pale possédant des nervures semble être mieux adaptée aux procédés de fabrication des composites thermoplastiques, c'est-à-dire, l'assemblage par soudage de pièces de dimensions moyennes.


identifier: Gagné, Sébastien  (2010). Automatisation de la recherche et de l'application de tactiques de performance sur des architectures logicielles.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Architecture logicielle.
Automatisation.
Systèmes experts (Informatique)
Application
ArchE
Architectural
Faisabilité
Performance
Raisonnement
Recherche
Série
Tactique

abstract:
ArchE est un système expert développé par le Software Engineering Institute conçu pour assister un concepteur lors de l’élaboration d’une architecture logicielle. Actuellement, il contient deux cadres de raisonnement; il est donc en mesure de raisonner à propos de deux attributs de qualité : la modificabilité et la performance.

Le but de ce projet est de développer une version automatisable d’une série de tactiques architecturales de performance et de les intégrer dans le cadre de raisonnement de performance d’ArchE. Cette intégration permet de valider la faisabilité de l’automatisation des tactiques de performance.

Une solution pour l’intégration des tactiques a été développée en tenant compte des points forts et des défis de l’implémentation du cadre de raisonnement de modificabilité. Ensuite, en utilisant la description des tactiques du livre « Software Architecture in Practice » (Bass, Clements et Kazman, 2003), une série de règles ont été développées pour déterminer si, et comment, chaque tactique doit s’appliquer automatiquement sur l’architecture logicielle.

Quatre tactiques ont été intégrées : l’augmentation des ressources disponibles, la réduction du temps d’exécution d’une responsabilité, l’augmentation de la période d’un scénario et l’augmentation de la priorité d’une responsabilité.

La validation a permis de déterminer que les tactiques fonctionnent correctement et qu’elles sont suggérées et appliquées automatiquement sur une architecture logicielle. On en conclut que les tactiques de performance peuvent être automatisées dans un système expert. Il faut cependant tenir compte du contexte et des limitations du système expert utilisé, car ils peuvent limiter les capacités d’automatisation des tactiques architecturales de performance.

Deux contributions ressortent de ce mémoire : une conception plus simple pour l’intégration des tactiques et une série des règles pour automatiser certaines tactiques de performance.

Les principales recommandations découlant de ce projet sont l’ajout de nouvelles tactiques de performance, la modification de l’analyse du cadre de raisonnement de performance, l’ajout de nouveaux cadres de raisonnement et l’amélioration d’ArchE lui-même.


identifier: Glorieux, Mélanie  (2010). Gestion de l'eau de pluie en milieu urbain : intégration des arbres dans les systèmes de biorétention.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Eaux pluviales Gestion.
Sols Perméabilité.
Modèles mathématiques Logiciels.
Arbres dans les villes.
Chêne rouge.
Érable rouge.
Arbres Croissance.
Flétrissement.
Ilôt thermique urbain.
Bicolor
Biorétention
Interception
Quercus
RECARGA
Systéme.

abstract: Le logiciel RECARGA est utilisé pour modéliser la teneur en eau des cellules biorétention en comparant deux taux de conductivité hydraulique (0,5cm/hr et 5,7cm/hr) et l’impact sur le la croissance des arbres. La réalisation d’un site permet l’observation du développement des arbres du mois d’août 2009 à août 2010. Pour les végétaux, la disponibilité de l’eau dans le sol au niveau racinaire varie selon les précipitations, et l’humidité du sol contribue à la capacité de photosynthèse de la plante et donc son développement. La conductivité hydraulique du substrat et son épaisseur sont les facteurs clés pour la survie des plantes dans ces systèmes. La quantité d’évènements de flétrissement augmente et dure plus longtemps avec un substrat de conductivité hydraulique plus élevée. Inversement, lorsque la conductivité est moins élevée, les moments d’inondations et de débordements augmentent. Les résultats de la modélisation indiquent que les cellules peuvent retenir sur le site par évaporation et recharge du sol de 45 à 97% de l’eau de pluie. De plus, un calcul d’interception des Quercus rubra, Quercus bicolor et Acer rubrum démontre que chaque arbre peut intercepter de 2,1 m3 à 12,9 m3 de pluie pour les périodes identifiées, représentant 1,6 à 8 % du volume annuel. Le volume d’interception est plus important lors d’une année avec une majorité de plus petits évènements. À maturité, les arbres pourraient diminuer la quantité totale d’eau de pluie acheminée dans les cellules, diminuer l’eau accessible aux autres plantes et augmenter les situations de flétrissement et de pertes de végétaux.


identifier: Guay, Jean-Christophe  (2010). Récepteur SBAS-GNSS logiciel pour des applications temps-réel.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Satellites artificiels en navigation.
GPS.
Galileo (Système de navigation)
Glonass.
Temps réel.
Compass
GNSS
Logiciel
Multifrequence
Recepteur
SBAS
SBAS-GNSS
WAAS
Positionnement.

abstract:
Le positionnement par satellites est à un point déterminant de son existence. La modernisation des systèmes américain (GPS – Global Positioning System) et russe (GLONASS - GLObal Navigation Satellite System) ainsi que la venue des systèmes européen (Galileo) et chinois (COMPASS) permettront une multitude de nouvelles applications. Ce regroupement de systèmes de positionnement par satellites (GNSS - Global Navigation Satellite System) ainsi que le système d’augmentation du GPS (SBAS - System Based Augmentation System) permettront d’améliorer l’intégrité, la disponibilité, la précision et la vulnérabilité électromagnétique. Afin de profiter au maximum de ces nouveaux signaux, les récepteurs GNSS devront être repensés.

L’objectif de ce mémoire consiste à développer un récepteur multifréquence SBAS-GNSS logiciel pour des applications en temps-réel afin de tirer profit de ces nouveaux signaux GNSS. Pour atteindre cet objectif, une architecture de canal BPSK (Binary Phase Shift Keying) satisfaisant plusieurs signaux GNSS a été implémentée. Ces signaux sont : GPS L1 C/A, GPS L2C, SBAS L1, SBAS L5, GLONASS L1 et GLONASS L2.

De plus, ce mémoire se concentre aussi sur l’implémentation d’une solution SBAS complète permettant d’améliorer la précision de la solution de navigation.

Le canal générique BPSK réalisé permet de poursuivre à la perfection les signaux GPS L1 C/A, SBAS L1, SBAS L5, GLONASS L1, GLONASS L2, COMPASS B1 et COMPASS B2 couvrant ainsi toute la bande GNSS de 1176 MHz à 1602 MHz. Ce canal BPSK ne dégrade aucunement les performances du récepteur SBAS-GNSS comparativement à un canal GPS L1 C/A. En fait, la précision horizontale est passée de 2,3 m à 1 σ à 1,1 m à 1 σ avec quelques ajustements mineurs. De plus, l’implémentation d’un algorithme de lissage via la porteuse améliore cette précision jusqu’à 0,96 m à 1 σ. Le cercle de probabilité de 50% (CEP) pour cette solution lissée est de 0,62 m et celui de 95% de probabilité (R95) est de 2,21 m. Finalement, l’implémentation de la solution SBAS améliore ces performances à 0,73 m à 1 σ, à un CEP de 0,44 m et à un R95 de 1,4 m.

Bref, une amélioration de 70% peut être observée entre les travaux précédents et ceux actuels lorsque l’on en compare les performances à 1 σ.

De plus, les nouveaux canaux et algorithmes ont également été testés en dynamique. Une amélioration de 5 % peut être observée sur l’écart-type de l’erreur relative à une solution Real-Time Kinematics (RTK).


identifier: Hamadache, Mohamed  (2010). Détermination des besoins pour l'élaboration d'une stratégie de maintenance des équipements automatisés du réseau aérien de distribution d'électricité à moyenne tension.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Électricité Distribution Équipement électronique Entretien.

subject: maintenance

subject: surveillance continue

subject: télémaintenance

subject: disjoncteurs

subject: AMDEC

abstract:
L'optimisation de l'exploitation de l'ensemble des actifs est la première préoccupation des gestionnaires des services de maintenance. Le choix de la stratégie de maintenance est un facteur clé dans l'optimisation du rendement et la fiabilité des équipements, qui dépendent forcément des outils utilisés et des informations recueillies afin de prendre des décisions pertinentes et économiquement rentables.

Ce mémoire porte sur la détermination des besoins pour l'élaboration d'une stratégie de maintenance des équipements automatisés du réseau aérien de distribution, d'analyser les paramètres pertinents à considérer pour un équipement afin d'en faire un usage efficace dans l'élaboration des procédures et des méthodes de travail.

Partant de la synthèse des stratégies de maintenance existantes et l'avancée technologique de la télémaintenance dans le domaine de la gestion des réseaux de distribution, une analyse sera effectuée sur le disjoncteur réenclencheur comme exemple d'équipement automatise du réseau aérien de distribution moyenne tension.

Une analyse des principaux modes de défaillance du disjoncteur récnclencheur sera effectuée en détails dans le but d'identifier les principaux paramètres à surveiller en continue et qui sont susceptibles de déterminer les conditions d'exploitation de l'appareil, selon les données enregistrées dans le temps. L'analyse de ces données permettra d'élaborer une stratégie de maintenance préventive conditionnelle et prévoir les défaillances qui peuvent avoir lieu avant leur apparition, afin d'optimiser le fonctionnement du disjoncteur et prolonger sa durée de vie.

Différentes études se sont penchées sur la nécessite d'une surveillance continue des équipements automatisés afin d'améliorer le rendement des réseaux de distribution et de faciliter la maintenance prévenfive. Le but de ce projet est de fournir une étude détaillée sous forme d'une AMDEC (analyse des modes de défaillance, de leurs effets et leur crhicité). La consuhation d'experts du domaine et l'acquisition de données d'exploitation du réseau de distribution ont permis d'estimer les différents paramètres du modèle et d'aboutir à des résultats plus concrets et plus significatifs reflétant la réalité telle que vécue par l'industrie des réseaux de distribution de l'énergie électrique.

Le réseau de distribution d'Hydro-Québec constitue l'un des plus grands réseaux dans le monde, les technologies et les techniques d'exploitation utilisées sont panni les plus avancées dans le domaine; les données recueillies sont très significatives et constituent une référence de taille pour l'industrie des réseaux moyenne tension de distribution de l'énergie électrique.

Suite à l'étude et à l'analyse de l'AMDEC, l'analyse du risque, des paramètres et des composants du disjoncteur ont été choisis en vue d'une surveillance continue pour chaque mode de défaillance. Ce choix a été justifié par une analyse de coût-bénéfice qui a démontré les économies qu'on enregistre en surveillant ces paramètres.

À la fin, des exemples d'application ont été présentés, ce qui constitue des options technologiques pouvant être implantées sur les disjoncteurs installés dans le réseau. Une telle expérience pourrait être possible, entre autres, avec la technologie de la compagnie Coopcr.

Power System, qui détient la solution de la surveillance visuelle des actifs présentée à titre d'illustration. Une autre option pourrait être celle d'Hydro-Québec production, soit le système de surveillance en continu (SSC) qui a été expérimenté sur des équipements de production.


identifier: Hamadi, Abdelhamid  (2010). Contribution à l'étude des filtres hybrides de puissance utilisés pour améliorer la qualité de l'énergie dans le réseau électrique de distribution.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Filtres actifs (Électronique)

subject: Filtres passifs (Électronique)

subject: Réseaux électriques (Énergie)

subject: Électricité Distribution Qualité Contrôle.

subject: filtres hybrides shunts

subject: filtres actifs séries

subject: filtres hybrides séries

subject: filtres passifs.

abstract:
L'utilisation des convertisseurs de puissance est en pleine croissance grâce à leur efficacité d'avoir diverses formes d'énergie et à la facilité de leur contrôle. Cependant, ces derniers absorbent des courants non sinusoïdaux et introduisent de ce fait des pollutions harmoniques sur les courants et les tensions des réseaux de distribution électrique. Les harmoniques engendrées par ces charges circulent dans les réseaux électriques et peuvent perturber le fonctionnement normal de certains équipements électriques voire même engendrer leur destruction. Afin de garantir un niveau de qualité de l'énergie satisfaisant en limitant les effets des perturbations harmoniques, les distributeurs d'énergie et les utilisateurs sont amenés à respecter les limites imposées par les normes IEEE 519-1992 et CEI 61000.3-2/4.

Pour améliorer la qualité de l'énergie distribuée, plusieurs solutions existent. Parmi elles, le filtrage actif est le plus utilisé, mais il présente des inconvénients spécifiques, notamment son coût et son dimensionnement élevé pour des applications industrielles. Citons aussi le filtrage passif ce dernier présente aussi des inconvénients notamment le manque d'adaptabilité lors de la variation de l'impédance du réseau, de la charge et des résonances possibles avec l'impédance du réseau. Ces inconvénients peuvent être simultanément limités en utilisant des filtres actifs hybrides et des filtres passifs hybrides. Le but de cette thèse est de proposer des solutions afin d'améliorer la qualité de Tonde dans le réseau électrique. Dans ce contexte, le filtre passif hybride proposé est une solution efficace car il est insensible à la variation de l'impédance du réseau ou de la charge; par ailleurs, il empêche les courants harmoniques de se propager dans les réseaux électriques et permet aussi de compenser la puissance réactive.

L'autre solution consiste à appliquer les techniques de commande avancées au filtre hybride shunt triphasé afin d'améliorer ses performances dynamiques et statiques. Pour ce faire, une méthode de modélisation a été proposée à laquelle on a appliqué la commande non-linéaire (compensation de la non linéarité). Finalement, une nouvelle topologie du filtre hybride série triphasé est aussi proposée pour compenser les creux de tension, les surtensions, les tensions harmoniques, les courants harmoniques et le facteur de puissance.


identifier: Hochenedel, Franck  (2010). Prévention des congestions dans les réseaux MPLS pour une meilleure ingénierie de trafic.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
MPLS (Norme)
Alerte
Congestion
Ingenierie
NS-2
Prédiction
Trafic.

abstract:
L’émergence des nouveaux services de communications comme la voix sur IP ou la vidéoconférence demandent une très bonne qualité de service. Les congestions dans les réseaux représentent le principal obstacle à cette qualité de service. Le protocole IP n’étant pas adapté pour gérer les congestions, les réseaux MPLS sont devenus les réseaux les plus utilisés dans les structures des opérateurs. Ceux-ci permettent l’utilisation de l’ingénierie de trafic pour éviter les congestions et améliorer le transport du trafic.

Cependant, les mécanismes développés jusqu’à maintenant sur les réseaux MPLS ne permettent pas l’éradication complète des congestions. Ces traitements utilisent des niveaux de détection prédéfinis et fixes. Le comportement du trafic n’influence donc pas les détections. Certaines méthodes limitent l’utilisation du réseau et de ce fait l’efficacité des liens, tandis que d’autres attendent le début de la congestion, ce qui implique que des paquets soient supprimés.

Ce mémoire présente un nouvel axe pour la définition des alertes de congestions dans les mécanismes d’ingénierie de trafic. Cette nouvelle technique est le résultat d’une étude approfondie du comportement de la congestion sur un banc d’essai représentant un réseau MPLS d’opérateur. L’étude a également été menée sur le simulateur NS-2 et permet une comparaison des résultats entre les deux plateformes.

L’algorithme de prédiction des congestions a été défini à partir des informations de trafic disponibles via le protocole SNMP. Cette nouvelle approche a été testée sur le banc d’essai via une étude théorique et sur une architecture semblable développée sur NS-2. Elle a également été comparée à deux méthodes existantes : RED et PCN.


identifier: Jacquet, Sébastien  (2010). Étude de la performance énergétique d'une toiture végétale extensive installée au centre-ville de Montréal.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Toits végétalisés Économies d'énergie.

subject: Toits végétalisés Québec (Province) Montréal.

subject: Étanchéité.

subject: Membranes (Technologie)

subject: Chaleur Transmission.

subject: Extensif

subject: toit vert

subject: évaluation

subject: énergie

subject: performance.

abstract:
Les toitures végétales représentent une solution technologique visant à augmenter l'efficacité énergétique des bâtiments. Bien que plusieurs études quantitatives aient été menées à travers le monde, l'implantation à grande échelle des toits verts semble ralentie au Canada en partie par le manque de données techniques relatives au contexte environnemental canadien.

Cette étude porte sur l'analyse de la performance énergétique d'un toit vert extensif installé sur une plateforme expérimentale située dans la ville de Montréal, QC, Canada. Ce toit vert comporte une section irriguée, une section sèche et une section de référence. La recherche porte plus particulièrement sur la capacité du toit vert à augmenter la durée de vie de la membrane d'étanchéité ainsi que sur la réduction des besoins en énergie de climatisation et chauffage nécessaire à la conservation de conditions climatiques stables à l'intérieur du bâtiment.

Le toit vert montréalais démontre ainsi une réduction efficace de la température maximale atteinte par la membrane d'étanchéité (diminution de 25% et 27% pour le toit non irrigué et le toit irrigué) ainsi qu'une stabilisation de la variation de cette température (diminution de 66% et 77% de la fluctuation). De même, la présence du toit vert induit une réduction drastique de l'entrée de chaleur dans le bâtiment (91% et 99%) impliquant une diminution de la consommation énergétique reliée à la climatisation. Une réduction moins grande est enregistrée pour les pertes de chaleur (27% et 38%), ce qui se traduit par des gains en énergie de chauffage du même ordre de grandeur.

Les résultats obtenus dans cette recherche sont comparables dans bien des cas à ceux obtenus sur les autres plateformes expérimentales canadiennes et plus particulièrement celles situées à Ottawa et Toronto.


identifier: Kheddouci, Fawzi  (2010). L'archivage à long terme de la maquette numérique 3D annotée.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Dessin industriel.
Archivage électronique.
Industrie aéronautique.
3D
Annoté
Archivage
Long
Modèle
Terme

abstract:
Le recours au dessin d'ingénierie est une pratique industrielle courante en développement de produits mécaniques, notamment pour l'échange et l'archivage des données techniques, le papier étant le moyen traditionnellement utilisé. Cette pratique tend toutefois à évoluer au profit de méthodes basées sur l'utilisation d'outils informatiques pour la création, la diffusion et la conservation de données impliquées dans le processus de développement de produits aéronautiques, dont les cycles de vies peuvent dépasser les 70 ans. 11 est de ce fait nécessaire de redéfinir la manière de conserver ces données, dans un contexte où les dessins d'ingénierie traditionnels tendent à être remplacés par la maquette numérique 3D annotée.

Ce mémoire traite de la problématique de l'archivage à long terme de la maquette numérique 3D annotée, qui porte donc des tolérances géométriques et dimensionnelles, ainsi que d'autres notes et spécifications, dans le respect des exigences de l'industrie aéronautique, notamment celles de natures réglementaires et légales.

On s'attache en premier lieu à cerner les exigences de l'industrie aéronautique relativement à l'archivage à long terme de la maquette numérique 3D annotée. Nous répertorions ensuite des altematives de solutions. On identifie le type d'approche théorique guidant le choix d'un modèle conceptuel de système d'archivage électronique long terme. On doit ensuite retenir, parmi les alternatives proposées, un fomiat d'archivage susceptible de garantir la préservation de l'intégrité du modèle 3D annoté (géométrie, tolérances et autres métadonnées) ainsi que sa pérennité.

L'évaluation de PDF 3D PRC comme format d'archivage possible est effectuée à l'aide d'un échantillon de 185 modèles 3D CATIA V5 (pièces et assemblages) fournis par les partenaires industriels du projet. Cette évaluation est guidée par un ensemble de critères, soit le transfert adéquat de la géométrie évaluée exacte, des annotations 3D, des vues et captures et du positionnement des pièces dans l'assemblage.

Les résultats montrent que la préservation de la géométrie exacte s'effectue avec succès lorsqu'il s'agit de transférer les modèles CATIA V5 vers PDF 3D PRC. Concernant le transfert des annotations 3D, on observe une dégradation de leur affichage. Cette problématique peut toutefois être solutionnée en procédant, d'abord, à la conversion du modèle natif vers STEP, puis ensuite vers PDF 3D PRC. Au vu des outils actuels, le fomiat PDF 3D PRC se présente comme une solution potentielle à l'archivage long terme des modèles 3D annotés de pièces.

Cependant, cette solution n'est, actuellement, pas satisfaisante pour l'archivage des assemblages. La pratique du dessin 2D devra, donc, être maintenue à court terme dans le cas des assemblages.


identifier: Lagueux, Louis-Bernard  (2010). Détection et localisation des discontinuités dans la simulation temps réel des circuits d'électronique de puissance.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Circuits électroniques Simulation par ordinateur.

subject: Électronique de puissance Simulation par ordinateur.

subject: simulation temps réel

subject: interrupteurs

subject: simulation à pas fixe

subject: retards de commutation

subject: discontinuités

subject: localisation.

abstract:
Une des principales sources d'imprécision dans une simulation temps réel des circuits d'électronique de puissance est la commutation des interrupteurs dans le circuit. Dans une simulation à pas fixe, des retards de commutation peuvent être introduits et ceci fausse grandement les résultats. Il est donc nécessaire de bien localiser ces discontinuités afin de pouvoir obtenir des résultats précis.

Plusieurs algorithmes de localisation ont déjà été proposés, mais ces derniers ont généralement deux problèmes communs. Dans un premier temps, le pas suivant la discontinuité doit nécessairement être calculé afin de pouvoir effectuer la localisation d'une discontinuité et, dans un second temps, la méthode de localisation étant rudimentaire, au plus une seule discontinuité peut être localisée par pas de simulation. Si un nombre pair de discontinuité est présent dans un même pas de simulation, la localisation sera impossible.

Un nouvel algorithme permettant de pallier à ces deux problèmes majeurs est donc proposé dans ce document. Ce demier est basé sur une méthode udiisée dans le domaine de la robotique et utilise les principes de contrôle des systèmes non linéaires. 11 permet de localiser, à l'aide des pas précédents, si des discontinuités sont présentes dans le pas suivant.

De plus, puisqu'il uUlise un polynôme afin de faire la localisation, un nombre de discontinuité égal à l'ordre de ce polynôme peut être localisé dans un même pas.

Cet algorithme a l'avantage d'être complètement indépendant de la méthode numérique de résolution des équations différentielles de la simulation proprement dite. Il peut donc être utilisé avec différentes méthodes, sans pour autant compromettre son efficacité et sa précision.

Des tests permettront de démontrer que ce nouvel algorithme effectue son travail avec une précision qui surpasse les algorithmes existants et ceci sans introduire de grand retard dans la simulation. Ce demier point est important, car dans une simulation temps réel, les contraintes de temps ne doivent en aucun cas être dépassées et le gain en précision ne doit pas se faire au prix d'une importante charge de travail supplémentaire.


identifier: Langnel, Matthieu  (2010). Investigation expérimentale et théorique sur la performance de poutres en béton armé renforcées en cisaillement à l'aide de composites en PRF ancrés.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Logement Réhabilitation.
Constructions Réfection.
Poutres en béton armé.
Cisaillement (Mécanique)
Composites.
NSM
PRF
Renforcement.

abstract:
Le parc mobilier mondial est vieillissant. C'est pourquoi, plusieurs méthodes de renforcement ont vues le jour ces dernières années. Le renforcement est souvent préféré à la démolition pour son aspect économique. Cependant, pour le rendre possible, il a fallut développer des moyens et techniques efficaces. C’est ce que la recherche à travers le monde s’est exercée à faire. Notamment, avec l’utilisation de matériaux composites. Parmi toutes les investigations menées, la problématique du cisaillement s’est révélée être la plus tenace. En effet, les efforts tranchants agissent de manière plus complexe que tout autre sur une structure en béton armé.

C’est pourquoi l’état de la recherche actuelle est particulièrement focalisé sur ce point. Dans un souci de bonne gestion et d’optimisation de la recherche mondiale sur la problématique du cisaillement, l’équipe de l’ÉTS a mis au point un outil informatique de collecte de données. La base de données ainsi établie permet aux chercheurs de cibler les points sensibles de la recherche. Le premier objectif de cette étude a été la mise à jour de cette base de données. Dans un deuxième temps, l’équipe de l’ÉTS a développé une nouvelle technique d’approche pour le renforcement en cisaillement d’une poutre en béton armé conventionnelle. Cette technique utilise aussi des matériaux composites sous forme de barres injectées dans l’âme de la poutre. Le deuxième but de cette étude est de procéder à un programme d'essais de cette nouvelle technique. Ceci dans l’optique de :

1. Evaluer l’efficacité de cette méthode en la comparant à une méthode reconnue comme l’une des plus efficace (Méthode NSM) ;
2. Estimer l’influence de la présence (ou non) d’étriers internes ;
3. Estimer les effets de l’espacement entre les étiers internes.

Les résultats de cette investigation montrent que la technique de l'ÉTS est très prometteuse. En effet, cette nouvelle technique affiche des résultats supérieurs en termes d'efficacité par rapport à la méthode NSM. Surtout lorsqu'il n'y a pas d'étriers d'aciers assurant un premier rempart face aux forces de cisaillement. L'augmentation de l'efficacité de la méthode ÉTS peut atteindre 122%. Cela est dû aux nombreux facteurs d'influences jouant en la faveur de la méthode ÉTS (adhérence, confinement…).
Les investigations menées durant ce projet de recherche représentent un excellent apport à l'état de la recherche actuelle.


identifier: Lemay, Jonathan  (2010). Étude numérique de conditons aux limites en situation de combustion turbulente non prémélangée.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Flamme. Turbulence. Combustion. Bluff-Body Flammelette Inerte Limite Maillage Premelange Reactif Resultat

abstract:
Ce mémoire consiste en une étude numérique d'un cas de combustion turbulente non prémélangée. L'objectif principal est d'analyser les prédictions des grandeurs scalaires et vectorielles du champ réactif turbulent en fonction de diverses conditions aux limites fournies par l'écoulement annulaire. Les cas analysés ici, sont comparés avec les données expérimentales de Daily et al. (1998a) de l'Université de Sydney. Pour arriver à cet objectif, le mémoire se divise en trois grandes sections. Dans un premier temps, une étude de maille est effectuée (sur les deux catégories de maillages) afin de montrer l'influence de la discrétisation mmiérique des deux catégories de modéfisation turbulente à effectuer. Dans la seconde partie de ce mémoire l'écoulement inerte turbulent de Daily et al. (1998a) est simulé.

Ainsi, quelques modèles de turbulence (implémentés dans ANSYS CFX©) sont analysés, afin de choisir le plus pertinent pour les simulations des écoulements inertes et réactifs. Dans cette deuxième partie, une première étude de variation des conditions aux limites de l'écoulement annulaire est également effectuée. La dernière partie de cet ouvrage se concentre sur la simulation réactive du cas HMI de Daily et al. (1998a). Dans ce chapitre, la combustion est modélisée en utilisant l'hypothèse de régime de flammelette et la turbulence est simulée en utilisant un modèle dénommée EARSM. L'étude des conditions aux limites annulaires de ces cas réactifs est effectuée en utilisant des proflls de vitesse et d'intensité turbulente expérimentaux (pour le modèle sans canal de développement) et un profil uniforme (pour les modèles avec diverses longueurs de canal de développement armulaire).

Le but de l'exercice est de déterminer quelles conditions aux limites annulaires (profils expérimentaux vs canaux de développement armulaire) sont les meilleures pour décrire le cas réactif HMI. Dans un premier temps, le champ vectoriel de l'écoulement réactif est analysé afin d'étudier la structure turbulente de l'écoulement.

Finalement, les grandeurs scalaires comme la fraction de mélange, la température et les concentrations des espèces chimiques majeures sont analysées en fonction des conditions aux limites annulaires respectives. Les simulations ont démontré que l'utilisation du modèle EARSM en conjonction avec l'ajout des conditions aux limites annulaires expérimentales a permis d'améliorer les prédictions de l'écoulement inerte et ce, particulièrement pour les stations plus éloignées de la face du brûleur. Lors de la simulation de l'écoulement réactif, l'utilisation de ces dernières conditions aux limites expérimentales ont empiré les résultats et ce sont les modèles avec profil uniforme qui ont fourni les meilleurs résultats. Les prédictions des températures sont relativement bonnes pour toutes les stations de mesures alors que les concentrations en espèces chimiques, interpolées à l'aide d'une table de valeurs, ont fourni que des résultats valides pour un domaine restreint à 45 mm de la face du brûleur.


identifier: Mehrjerdi, Hasan  (2010). Control and coordination for a group of mobile robots in unknown environments.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Robots mobiles.
Commande non linéaire.
Commande intelligente.
Coordination.
Algorithmes.
Coopération
Environnement
Exponentiel
Glissement
Groupe
Inconnu
Suivi
Trajectoire.

abstract:
This thesis studies the trajectory tracking and cooperative behavior for a team of mobile robots using nonlinear and intelligent algorithms to more efficiently achieve the mission outcome. There are many practical applications where specific tasks are more resourcefully achieved by using a group of mobile robots rather than a single robot. Mobile robots can subdivide and multi-task the mission with speed and accuracy and the ability to be individually modified for precise tasks makes them ideally suited for applications such as search and rescue, exploration or entertainment. When comparing the mission outcome of a group of multi mobile robots (MMR) to that of a single robot, we see that the performance of the MMR group improves the specific task allocation, safety, the time duration required and the system effectiveness to achieve the outcome.

In order to create the most effective control algorithm for trajectory tracking, we present three different techniques including Lyapunov technique, intelligent control (fuzzy control) and the exponential version of sliding mode. The developed algorithms instruct a robot to keep moving on their desired trajectory while simultaneously reducing tracking errors. The experimental results when using a single mobile robot are presented to demonstrate the potential and capability of the developed algorithms.

In order to coordinate a group of mobile robots to achieve a common outcome, the goal is to create efficient system architecture and a control algorithm that enables them to work both individually and in meaningful robot formations. This is achieved by employing coordination and trajectory tracking techniques with the knowledge derived by the localization of the robots from their environment. Three different hierarchical controllers are presented based on nonlinear and intelligent techniques in order to construct an algorithm that exhibits both group cooperation and coordination for a team of mobile robots. These controllers consist of Lyapunov technique, intelligent control (fuzzy control) and the exponential version of sliding mode.

For improved trajectory tracking, each robot is fitted with onboard sensors. When an obstacle is detected by any of the robots’ sensors, they direct that robot to move around the obstacle by changing its velocity and direction. As well as obstacle avoidance, the controllers work to make the MMR group arrive concurrently at their target points by adjusting each of the individual robots’ velocities as they move along their desired trajectories. This means the group will arrive at their destination within the same time duration, regardless of the length of each individual trajectory or number of obstacles that confront each robot.

The experimental results obtained using three mobile robots display the performance of these control algorithms in producing a cooperative and coordinated behavior for the robot group.


identifier: Moody, Gary Paul  (2010). Reducing particulate matter emissions from residential wood burning stoves by electrostatic precipitation : a CFD modeling study.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Poêles à bois.
Polluants atmosphériques.
Précipitation électrostatique.
Modèles mathématiques.
Mécanique des fluides.
Fin
Matière
Mp2.5
Numérique
Particulaire
Particule
modélisation.

abstract: Emissions of PM2.5 from residential fuel wood heating appliances are a major source of winter air pollution in many parts of North America and northern Europe. This pollution has been linked to respiratory health problems. One possible method of reducing these emissions is via an electrostatic precipitator (ESP) installed at the top of the flue pipe of the appliance. This study investigated the hypothesis that such a device can operate efficiently and contribute to a significant reduction in PM2.5 emissions from fuel wood combustion. A 2-D axisymmetric numerical model of an ESP was created and simulated using commercial computational fluid dynamics software. The model and simulation procedure included several enhancements over similar studies found in the literature such as: the use of a polydisperse particle distribution, the use of a partially developed gas flow velocity profile and the use of a sum-of-charges particle charging model that includes diffusion and field charging mechanisms. The simulation technique was validated using experimental data and provided collection efficiency values within 5% of the experimental values. A reference model based on the dimensions of a standard flue pipe (diameter of 0,15 m) was simulated and found to have an overall collection efficiency of 75%. Based on these results, the emissions of PM2.5 from residential fuel wood combustion in Quebec province could be reduced by 64% in one scenario. Several safety and operational issues need to be resolved before such a device can be launched commercially.


identifier: Mwamba, Tshibi-Tshiabu  (2010). Étude hydrogéophysique de l'infiltration dans un remblai hétérogène urbain.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Infiltration.
Remblais.
Hydrodynamique.
Écoulement (Hydrologie)
Eau souterraine Protection.
Résistance électrique.
Hétérogène
Hétérogénéité
Hydrogéophysique
Résistivité
TRE
Urbain

abstract: L'objectif du projet est d'étudier l'apport des méthodes géophysiques couplées à une modélisation de l'écoulement à la compréhension de l'hydrodynamique des milieux fortement hétérogènes, en l'occurrence les remblais urbains, dans l'optique de la protection des nappes souterraines. Les remblais urbains sont généralement constitués d'un mélange hétérogène de sol et de différents matériaux (débris, matériaux de construction...). Ils sont fréquemment considérés comme des terrains contaminés dans la plupart des législations. En outre, la structure hétérogène de ces remblais, et donc leur influence sur l'écoulement de l'eau en leur sein, rend difficile sa caractérisation par des méthodes conventionnelles basées sur le forage de puits. Contrairement aux méthodes conventionnelles, les méthodes géophysiques peuvent échantillonner un plus grand volume de sol tout en produisant une forte densité de mesures. Elles comblent ainsi le manque de données laissé par les méthodes conventionnelles. Pour caractériser l'influence de ces structures hétérogènes sur la dynamique des flux, une infiltration contrôlée à grande échelle a été réalisée et suivie par tomographie de résistivité électrique (TRE). L'appareil utilisé pour la TRE était un résistivimétre Syscal Pro (IRIS instruments). La zone d'étude est un terrain de 5x4 m-. L'épaisseur du remblai sur la zone est de 2.5 à 3m. L'irrigation s'est faite à l'aide d'un simulateur de pluie à une intensité de 31 mm/h durant une heure. Des mesures de résistivité ont ensuite été effectuées. Un ensemble de 9x7 électrodes espacées de Im ont été implantés en surface et 30 autres dans des forages creusés aux quatre coins du site et au centre. Des mesures de teneur en eau ont été prises en 4 points et à différentes profondeurs pour confirmer les variations observées en résistivité. À la suite de l'infiltration, le site a été excavé pour vérifier l'interprétation géophysique. Des échantillons ont été prélevés dans les différents matériaux identifiés et leurs propriétés de rétention déterminées à l'aide du modèle d'Arya et Paris (1981) en vue d'une modélisation de la partie non saturée du remblai. L'inversion des données a été effectuée avec un algorithme d'inversion 4D. Les données sont considérées comme une fonction de l'espace (x, y, z) et du temps (t). L'ensemble des données est inversé simultanément afin d'obtenir des modèles de sous-sol en un seul processus d'inversion. Les résultats indiquent l'intérêt de la TRE pour caractériser l'infiltration dans ces milieux très hétérogènes. Les cartes de résistivité montrent que l'écoulement est contrôlé par la répartition des différents matériaux dans le remblai. Elles permettent ainsi l'identification des zones d'écoulement préférentiel. Une modélisation de résistivité a été faite avec le logiciel Res3dmod afin de valider les mesures de terrain et d'améliorer l'interprétation des données. Les résistivités du modèle ont été estimées à l'aide du modèle de Mualem et Friedman (1981 ). Sur la base des observations de terrain effectuées après l'excavation du site, le modèle hydrogéologique développé met en évidence un écoulement contrôlé par l'hétérogénéité.


identifier: Ouali, Chahid  (2010). Indexation d'annotations vocales dans un contexte de gestion documentaire.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Reconnaissance automatique de la parole.

subject: Indexation automatique.

subject: indexation vocale

subject: détection de mots clés

subject: armotation vocale

subject: parole spontanée.

abstract:
L'indexation des documents multimédia suscite actuellement un grand intérêt tant sur le plan expérimental que théorique. En particulier, la détection de mots clés dans des fichiers sonores est un secteur en pleine croissance. Cependant, malgré les progrès réalisés dans le domaine de l'indexation vocale, il reste beaucoup à faire notamment pour la recherche de mots clés dans la parole spontanée.

Le travail qu'on présente dans ce manuscrit s'inscrit dans le cadre de l'indexation d'annotations vocales dans un contexte de gestion documentaire. Tout d'abord, on présentera quelques systèmes de recoimaissance automatique de la parole. En se basant sur des critères précis, on a identifié deux moteurs de reconnaissance automatique de la parole qui ont fait l'objet de nos expérimentations.

Ensuite, on proposera un système de détection de mots clés dans les annotations vocales. Ce dernier sera basé sur les deux moteurs de reconnaissance automatique de la parole qu'on a choisi, à savoir le moteur de Dragon NaturallySpeaking et celui de Microsoft.

Pour tester les performances des deux systèmes, on a construit un corpus d'annotations vocales. L'évaluation des performances de transcription a été réalisée en se basant sur le taux de mot correct et le taux de précision. D'autre part, l'évaluation des performances d'indexation a été réalisée en se basant sur les courbes ROC et les taux de rappel et de précision.

Les meilleurs résultats ont été observés avec le moteur de reconnaissance de Microsoft pour le profil sans apprentissage. Alors que pour le profil entraîné, le moteur de Dragon présente les meilleures performances. Afin d'améliorer les performances, on propose d'entraîner le modèle de langage avec un grand corpus de texte d'annotations écrites.


identifier: Radvar-Esfahlan, Hassan  (2010). Geometrical inspection of flexible parts using intrinsic geometry.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Industries de pointe.
Coques (Ingénierie)
Industries aérospatiales.
Véhicules automobiles Industrie.
Composante
Défaut
Dimensionnel
Distance
Flexible
Géodésique
Géométrie
Géométrique
Inspection
Intrinsèque
Piéce
Profil
Tolérancement
fast marching method
multidimensional scaling

abstract:
The tolerancing of mechanical parts is one of the major problems in mode mindustry . It's economic consequences are important to the manufacturing sector which sustains major transformations imposed by market globalization and technology evolution (CAD, CMM, 3D Scanners, etc.). Today, we know that product performance optimization requires a consideration of the inherent variations in manufacturing processes, hence quality control throughout the development process and manufacturing. Currently, the geometric inspection oiflexible (or nonrigid) mechanical parts, such as thin-walled skins of airplane or car bodies is still limited to the use of relatively expensive special inspection fixtures, which simulate the use state, applying the same constraints that reflect assembly information. Subsequently, contact measuring or scanning is performed. Simulating this use state means that, deformation effects due to flexibility are eliminated. In this way, defects in the manufacturing process are detectable.

The goal of this thesis is to facilitate the dimensional and geometrical inspection of flexible components from a point cloud without using a jig or secondary conformation operation. More specifically, we aim to develop a methodology to localize and quantify the profile defects in the case of thin shells which are typical to the aerospace and automotive industries.

To this end, we implemented an idea that we call Numerical Inspection Fixtures. We use geodesic distances to detect the intrinsic similarities between a part in a free state which includes the effects of gravity, intemal constraints and manufacturing defects, and the same part as nominally defined by a CAD model. This thesis develops the theoretical foundation of the proposed methods and related algorithms. We used an approach already used in medical image processing to identify minimum geodesic distance and statistics (Multidimensional Scaling) to analyze the similarities and dissimilarities between two objects, as well as the finite element method to reach a general approach for the inspection of nonrigid parts. Two methods are proposed with numerical validations.


identifier: Rivard, Dominique  (2010). Multi-feature approach for writer-independent offline signature verification.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Signatures Informatique.

subject: Graphologie Informatique.

subject: Écriture Identification Informatique.

subject: Reconnaissance optique des caractères Dispositifs.

subject: Reconnaissance de caractères (Informatique).

subject: Reconnaissance optique des formes (Informatique). Identification Automatisation.

subject: Boosting

subject: Caractéristique

subject: Extraction

subject: Fusion

subject: Indépendant

subject: Manuscrit

subject: Multi-Échelle

subject: Scripteur

subject: Statique

subject: Stratégie

subject: Vérification.

abstract: Some of the fundamental problems facing handwritten signature verification are the large number of users, the large number of features, the limited number of reference signatures for training, the high intra-personal variability of the signatures and the unavailability of forgeries as counterexamples. This research first presents a survey of offline signature verification techniques, focusing on the feature extraction and verification strategies. The goal is to present the most important advances, as well as the current challenges in this field. Of particular interest are the techniques that allow for designing a signature verification system based on a limited amount of data. Next is presented a novel offline signature verification system based on multiple feature extraction techniques, dichotomy transformation and boosting feature selection. Using multiple feature extraction techniques increases the diversity of information extracted from the signature, thereby producing features that mitigate intra-personal variability, while dichotomy transformation ensures writer-independent classification, thus relieving the verification system from the burden of a large number of users. Finally, using boosting feature selection allows for a low cost writer-independent verification system that selects features while learning. As such, the proposed system provides a practical framework to explore and learn from problems with numerous potential features. Comparison of simulation results from systems found in literature confirms the viability of the proposed system, even when only a single reference signature is available. The proposed system provides an efficient solution to a wide range problems (eg. biometric authentication) with limited training samples, new training samples emerging during operations, numerous classes, and few or no counterexamples.


identifier: Thibault, Denis  (2010). Contribution à l'étude du comportement en fatigue des aciers inoxydables 13%CR-4%NI : contraintes résiduelles de soudage et transformation sous contrainte de l'austénité de réversion.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Acier martensitique.
Acier Fatigue.
Contraintes résiduelles.
Acier inoxydable Soudage.
Austénite.
Turbines hydrauliques.
13%Cr-4%Ni
contraintes résiduelles
Réversion
Roue
soudage
Transformation.

abstract:
L'objectif de la présente étude est de mieux cerner certains des principaux paramètres régissant le comportement en fatigue des aciers inoxydables 13%Cr-4%Ni utilisés pour la fabrication des roues de turbines hydrauliques. Ainsi deux aspects sont traités dans cette thèse, soit les contraintes résiduelles laissées par le soudage homogène de ces aciers et la transformation sous chargement cyclique de l'austénite de réversion contenue dans cet alliage.

Les contraintes résiduelles laissées après soudage homogène ont été caractérisées à l'aide de quatre méthodes de mesure : la méthode de perçage, la diffraction des rayons-X, la méthode du contour et la diffraction des neutrons. Ces contraintes ont été mesurées dans deux types de joints soudés au métal d'apport 410NiMo avant et après traitement thermique post-soudage. Une distribution de contraintes résiduelles totalement différente de celle retrouvée dans les aciers de structures a été mesurée. Ainsi, des contraintes résiduelles de compression d'environ 400 MPa ont été mesurées dans le dernier cordon de soudure. Des zones de tension résiduelle ont été retrouvées au pourtour de la zone affectée thermiquement et sous la dernière couche de soudure. Cette distribution inédite est expliquée par la transformation de phase austénite-martensite se produisant à basse température (~300ºC) lors du refroidissement de la soudure. Les résultats de ces mesures montrent aussi que le traitement thermique post-soudage de revenu couramment utilisé par l'industrie est très efficace pour diminuer ces contraintes. Des contraintes maximales d'environ 150 MPa ont été retrouvées après ce traitement.

L'austénite de réversion formée lors du traitement de revenu est par ailleurs instable mécaniquement. Les résultats présentés dans cette thèse montrent qu'après essais de propagation de fissure, toute l'austénite située près de la surface de rupture a été transformé en martensite sous l'effet du chargement cyclique. Ces mesures obtenues directement sur les surfaces de rupture par diffraction des rayons-X ont été corroborées par les résultats obtenus en fatigue oligocyclique qui montrent que cette austénite se transforme graduellement et que cette transformation est complétée après 100 cycles. Le comportement en fatiguepropagation des aciers testés ne semble pas influencé outre mesure par cette transformation qui a lieu à toute valeur de facteur d'intensité de contrainte. Les retombées pratiques de ces résultats pour la fabrication et la réparation des roues de turbines en inox 13%Cr-4%Ni sont discutées à la suite de la présentation des résultats.


identifier: Trudel, Mélanie  (2010). Assimilation d'observations de débit et d'humidité du sol dans un modèle hydrologique distribué, application au bassin versant de la rivière des anglais.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Modèles hydrologiques.

subject: Mesures hydrodynamiques.

subject: Sols Humidité Mesure.

subject: Radar dans les sciences de la terre.

subject: Bassins hydrographiques Québec (Province) Anglais

subject: Rivière des.

subject: Assimilation

subject: CATHY

subject: débit

subject: Donnée

subject: Observation

subject: télédétection radar

abstract:
Les techniques d’assimilation de données permettent non seulement d’améliorer les simulations et prévisions d’un modèle par l’intégration d’observations, mais permettent aussi de porter un diagnostique sur le modèle et les observations. Peu de publications se sont intéressées à l’assimilation d’observations à un modèle hydrologique distribué à base physique simulant autant les débits en rivière que l’humidité du sol. L’objectif de cette thèse est donc d’évaluer l’impact de l’assimilation d’observations de débit et d’humidité du sol sur les simulations du modèle hydrologique CATHY.

Un filtre d’ensemble de Kalman a été utilisé afin d’assimiler des observations de débit à l’exutoire, débits en amont, humidité du sol à différentes profondeur (15 cm, 45 cm et 90 cm) mesurées à l’aide de sondes (stations hydrométéorologiques) ainsi que des observations d’humidité du sol en surface estimées à l’aide de la télédétection radar.

Une méthodologie permettant d’estimer l’humidité du sol en surface pour des sols nus ou de faible végétation à l’aide d’images radar multipolarisations (ENVISAT-ASAR) et polarimétriques (RADARSAT-2) a été développée. Une analyse de l’impact de la végétation a également été effectuée. L’utilisation de données polarimétriques plutôt que multipolarisation a permis d’améliorer l’estimation de l’humidité du sol pour les champs de faible végétation.

La recherche a également permis de conclure que l’assimilation d’observations de débit à l’exutoire améliore les simulations de débits en amont. Par contre, l’assimilation des observations de débit (exutoire ou en amont) détériore les simulations d’humidité du sol.

L’assimilation des observations d’humidité du sol a mise en évidence la présence d’un biais entre le modèle et les observations. L’élimination de ce biais devra faire l’objet de futures recherches. L’assimilation des observations d’humidité du sol a tout de même permis de constater que l’assimilation d’observations provenant d’une seule station a un impact similaire sur les simulations d’humidité du sol que l’assimilation d’observations provenant de cinq stations. De plus, elle a mise en évidence l’importance de la fréquence d’assimilation.

L’assimilation d’observations d’humidité du sol en surface (radar) à seulement deux moments sur la période de 90 jours a eu très peu d’impact sur les simulations. Enfin, l’assimilation d’observations d’humidité du sol en plus de celle de débit à l’exutoire améliore les simulations de débits (exutoire et en amont) sans détériorer les simulations d’humidité du sol.


identifier: Truong, Hoang Cuong  (2010). Identifying problematic dialogs in a human-computer dialog system.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Systèmes conversationnels (Informatique)

subject: Intéraction homme-machine (Informatique)

subject: Exploration de données (Informatique)

subject: Reconnaissance des formes (Informatique)

subject: Apprentissage automatique.

subject: Caché

subject: Classification

subject: Communicator

subject: Darpa

subject: Dialogue

subject: forage de données

subject: identificateur de dialogues problématiques

subject: Machine

subject: Markov

subject: Personne

subject: Problematique.

abstract: In this thesis, we present the development of an automatic system that identifies problematic dialogues in the context of a Human-Computer Dialog System (HCDS). The system we developed is a type of application in Pattern Classification domain. In this work, we propose a probabilistic approach that predicts user satisfaction for each turn of dialogue. To do so, all the features used in our system are automatically extracted from the utterance. A robust and fast machine learning scheme, Hidden Markov Model (HMM) is used to build our desired system. In order to evaluate the system performance, we experimented on two publicly distributed corpora: DARPA Communicator 2000 and 2001. We evaluated the system using a 10-fold stratified cross-validation. Our results show that the system could be used in real life applications.


identifier: Tsoungui, Félix  (2010). Caractérisation mécanique et microstructurale des joints brasés d'alliages aéronautiques avec du BNI-2 comme métal d'apport.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Assemblages (Technologie) Essais.

subject: Aéronautique Appareils et matériel Conception et construction.

abstract:
Le présent projet a pour but d'établir une méthode robuste pour évaluer les propriétés mécaniques des joints brasés d'alliages aéronautiques en tension-cisaillement et d'en établir les mécanismes de mpture en fonction des  caractéristiques physiques et les microstmctures des joints. Les principaux facteurs étudiés sont : la longueur de recouvrement, l'épaisseur du joint brasé (aussi appelée gap), l'épaisseur du métal de base, le ratio du recouvrement par rapport à l'épaisseur du métal de base et les microstructures des joints (avec et sans eutectiques). Leurs effets sur les propriétés mécaniques et les mécanismes de rupture ont été analysés et mis en évidence. Le brasage a été effectué selon la spécification AMS 2675 en utilisant l'alliage AWS BNi-2 comme métal d'apport et l'Inconel 625 comme métal de base. Les tests de traction ont été conduits conformément à la norme ASTM E08-4 et les résultats ont été exploités selon la norme AWS C3.2 et suivant certains modèles analytiques.

Les résultats obtenus montrent que la présence d'eutectiques dans les joints brasés diminue considérablement leur résistance mécanique et leur ductilité. Pour des recouvrements typiques de production, voisins de 4 mm (0.150 pouce), les joints brasés sans eutectiques apparaissent nettement plus résistants que ceux avec eutectiques. L'on note une amélioration de l'ordre de 50% et 25% des joints avec des gaps respectivement large et petit. De plus, au delà d'un ratio de recouvrement par rapport à l'épaisseur de métal de base de 2, environ 90% des propriétés mécaniques du métal de base en tension pure sont atteintes.

Pour tous les joints testés, il a été observé que l'amorce de fissures se produisait toujours à la surface des filets, très précisément dans la zone eutectique. La propagation quant à elle semble ne dépendre que du recouvrement et de la présence ou non d'eutectiques. La présence d'une zone eutectique continue semble faciliter la propagation des fissures dans le joint sans plasticité, tandis qu'à l'opposée, la phase y-nickel libre d'eutectiques semble ductile et non propice à la propagation de fissures, même pour des joints très courts. Ainsi, les joints sans eutectiques ont tendance à rompre dans le métal de base, en présentant un comportement ductile qui pourrait permettre une application structurelle.

Une étude complémentaire a été réalisée à la fin de ce projet. Elle a permis de comparer les propriétés mécaniques des joints brasés à celles du métal de base usiné en recouvrement simple. Les résultats obtenus montrent que les joints brasés totalement dépourvus d'eutectiques ont des propriétés mécaniques similaires à celles du métal de base. L'absence totale d'eutectique augmente la résistance mécanique et la ductilité d'un joint brasé de respectivement 40% et 60% par rapport au métal de base.


identifier: Vu, Viet-Hung  (2010). Analyse modale opérationnelle des structures non stationnaires.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Vibration.
Analyse modale (Ingénierie)
Ajouté
Amortissement
Autorégressive
Décomposition
Jour
Masse
Mise
Mode
Multiple
Non Opérationnel
Optimal
Ordre
Qr
Sélection
Stationnaire
Structure.

abstract:
L'objectif principal de l'étude est de développer un logiciel d'analyse modale automatique qui fonctionne sur une machine en opération à partir de la connaissance des réponses vibratoires seulement. L'application envisagée est l'analyse modale des turbines hydrauliques iinmergces et excitées par un écoulement turbulent, en vue de détenniner les masses et amortissement ajoutés, en vue de déterminer les contraintes dynamiques dues à l'amplification du système vibratoire. Cette thèse présente donc une recherche sur l'analyse modale des machines ou structures en opération, par utilisation d'un modèle autorégressif comme ce type de système mécanique peut être instationnaire, avec des paramètres physiques variant dans le temps, une nouvelle méthode de suivi dans le temps et de surveillance en ligne des paramètres modaux a été développée et introduite dans un logiciel de suivi des fréquences et amollissement de systèmes instationnaires en opération. Pour atteindre ces objectifs, il a fallu développer des outils originaux pour déterminer l'ordre minimum requis pour l'analyse modale et ainsi déterminer le nombre de fréquences naturelles présentes dans une gamme donnée de fréquences, pour mettre à jour la solution du modèle ordre par ordre, pour détenniner les incertitudes des paramètres modaux identifiés et pour classifier et extraire les modes.

La thèse est organisée par articles, quatre articles sont présentés.

Le premier article, accepté pour publication dans le journal Mechanical Systems and Signal Processing (MSSP) consiste à déterminer un ordre minimum qui permette de révéler toutes les fréquences comprises dans un spectre, de mettre à jour la solution selon l'ordre du modèle à l'aide d'un facteur de signal sur bruit et enfin de déterminer les incertitudes des paramètres modaux identifiés.

Le deuxième article, envoyé au Journal of Sound and Vibration (JSV), présente une technique pour la classification des fréquences et leur identification dans le domaine fréquentiel à partir des spectres vibratoires. Un index nommé le signal sur bruit modal amorti (Damped Modal Signal to Noise DMSN) est construit à partir des composantes déterministes et stochastiques du signal. Cet index classifie automatiquement les paramètres modaux dans un ordre de DMSN décroissant afin de mieux les identifier. Le nombre de ces fréquences est déterminé par un changement significatif de la courbe DMSN, Les spectres vibratoires représentants ces fréquences sont amplifiés pour mieux représenter tous les pics de façon lisse et équilibrée. La combinaison de ces deux articles nous a permis de développer un logiciel qui s'appelle MODALAR et qui effectue des analyses modales sans avoir besoin de la connaissance des excitations, même en milieu bmité, à partir de la mesure simultanée des réponses vibratoires en plusieurs endroits de la structure.

Le troisième article, accepte pour publication dans le li\ re Vibration and Structural Acoustics Analysis qui sera publié en 2010 par Springer, présente un processus qui pennet d'étudier le comportement vibratoire de modèles variant dans le temps, par la technique des fenêtres glissantes. Les paramètres du modèle sont gardés constants dans chaque fenêtre et la solution est mise à jour selon l'ordre pour trouver un ordre minimum afin d'identifier les paramètres modaux. La longueur de la fenêtre doit être établie à au moins quatre fois la plus grande période de vibration pour que tous les modes soient compris dans le signal temporel.

Le quatrième article, publié sur la Revue sur l'ingénierie des risques industriels (JI-IRI) présente un logiciel pour la surveillance modale dans le temps. La solution autorégressive est mise à jour selon deux dimensions, soit : le temps et l'ordre du modèle. Un algorithme de décomposition QR est développé dans lequel on n'a besoin de manipuler qu'une partie de la matrice R pour avoir la solution inise à jour. Le résultat est un algorithme autorégressif qui évolue selon une fenêtre à court ternie CShort Time AutoRegrcssive. STAR") et qui peut être applicable dans un système de maintenance par surveillance vibratoire des systèmes non stationnaires.


identifier: Zaguia, Atef  (2010). Fusion multimodale et services Web.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

title: Fusion multimodale et services Web

subject: Services Web.

subject: Interfaces utilisateurs multimodales (Systèmes informatiques)

subject: Interaction homme-machine (Informatique)

subject: Entree

subject: Fusion

subject: Modalite

subject: Multimodal

subject: Variante

abstract: In our days, the technology allows us to produce extended and totally human-controlled multimodal systems. These systems are equipped with multimodal interfaces allowing a more natural and more efficient interaction between man and machine. End users could take advantage of natural modalities (e.g. eye gaze, speech, gesture, etc.) to communicate or exchange information with applications. The use of multimodal applications in Web services, integrated with natural modalities, is an effective solution for users who cannot use a keyboard or a mouse, on users who have visual handicap, on mobile users equipped with wireless telephone/mobile devices, on weakened users, etc. Our work presents an approach in which various input modalities (speech, touch screen, keyboard, eye gaze, etc.) are available at user's disposition in order to access Web servics. While current state-of-the-art uses two pre-defined modalities, our approach allows a maximum number of concurrent modalities using semantic level called "multimodal fusion". Such approach gives user the flexibility to use the modalities as he sees fit for his situation. The detailed description of the proposed approach as well as the application that has been developed that uses these multimodalities is presented in this work.


identifier: Messaoudi Yahmi, Saliha  (2011). Développement d'un catalogue de dimensionnement structural des chaussées pour la Ville de Longueuil.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

format: application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf

subject: Routes Québec (Province) Longueuil.

subject: Chaussées Conception et construction Catalogues.

subject: Sols Analyse.

subject: Circulation urbaine.

subject: Circulation Estimation.

abstract:
Ce travail de mémoire est réalisé dans le cadre d’un mandat qui m’a été confié par la Ville de Longueuil pour le développement d’un catalogue de dimensionnement structural des chaussées. Ce mandat découle de la recommandation du consortium Dessau-Soprin/Groupe SM dans son rapport final portant sur le programme d’inventaire et d’entretien des infrastructures municipales en 2004. Il s’agit de préciser de façon rationnelle des structures types de chaussées selon la nature du sol, après avoir relevé au préalable les données de circulation sur le réseau afin de déterminer les caractéristiques du trafic.

Le premier chapitre situe la problématique, définit les objectifs et l’envergure du projet, puis décrit les étapes et la méthodologie suivie.

Le second chapitre présente le concept des structures des chaussées, les types de chaussées, les sollicitations et les principales méthodes de dimensionnement structural des chaussées les plus utilisées de nos jours, soit la méthode empirique et la méthode mécaniste empirique. Ce chapitre présente également les particularités de la chaussée municipale, avec un rappel des effets du cycle gel-dégel sur la chaussée dans le contexte climatique québécois.

Le troisième chapitre présente les caractéristiques du réseau routier et des chaussées de la Ville de Longueuil ainsi que les besoins en dimensionnement structural. On y aborde l’exploitation des résultats des études externes réalisées depuis 2002 pour l’élaboration de l’inventaire des infrastructures municipales et d’autres mandats externes, tels que les comptages routiers pour la classification fonctionnelle du réseau. Ce chapitre présente également l’exploitation et le traitement des études géotechniques pour la définition des caractéristiques des sols sur tout le territoire de Longueuil. Finalement un arbre décisionnel est présenté pour faciliter le choix du type de structure (souple ou rigide) pour l’élaboration du catalogue.

Le quatrième chapitre présente la méthodologie de dimensionnement structural retenue pour l’élaboration du catalogue des chaussées souples, à savoir l’adaptation de la méthode AASHTO (empirique 1993) par le ministère des Transports du Québec (MTQ) pour le dimensionnement structural des chaussées souples (logiciel Chaussée 2).

Le cinquième chapitre présente les étapes de l’élaboration du catalogue de dimensionnement structural des chaussées souples. Le catalogue sera présenté sous forme de fiches faciles à utiliser, où l’on trouve des structures de chaussée, proposées selon la nature du sol support et la classification fonctionnelle de la section de chaussée.

Le sixième chapitre présente les étapes de l’élaboration du catalogue de dimensionnement structural des chaussées rigides pour les cas particuliers que sont les chaussées fortement sollicitées par les véhicules lourds. Le logiciel WinPAS est utilisé pour le calcul structural et le logiciel «Chaussée 2» pour la détermination des épaisseurs requises pour la protection contre le gel. Tout comme pour le catalogue des chaussées souples, celui des chaussées rigides sera présenté sous forme de fiches faciles à utiliser, où l’on trouve des structures de chaussées, proposées selon la nature du sol support et la classe du trafic.

Le septième chapitre traite des impacts économique et environnemental du projet de catalogue de dimensionnement structural des chaussées pour la Ville de Longueuil.


identifier: Beauchemin-Turcotte, Mathieu  (2010). Contrôle en fin de cycle par apprentissage itératif via la logique floue appliquée au contrôle en température d'un four de thermoformage.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Thermoformage Automatisation.
Apprentissage automatique.
Logique floue.

abstract:
Le procédé de thermoformage requiert le chauffage de feuilles de plastique pour ensuite les mouler par vacuum. L'opérateur ajuste les consignes de température des éléments chauffant manuellement. Il doit donc corriger condnuellement les consignes au cours de son quart de travail, car la température ambiante change. Un mauvais chauffage de la pièce entraîne des problèmes de qualité et des pièces défectueuses. Par conséquent, le coiit d'opération des compagnies augmente.

L'objectif principal du projet est d'automatiser les réglages faits par l'opérateur en concevant une commande en fin de cycle par apprentissage successif basée sur la logique floue. Un aspect intéressant de la logique floue est son caractère moins mathématique et plus intuitif En effet, nous proposons dans ce mémoire de maîtrise une méthode de développement d'un module de découplage flou utilisant uniquement des données mesurées sur le procédé. Ce module simplifie l'implantation de la commande puisque le système équivalent devient un ensemble de systèmes simple entrée et simple sortie. L'approche proposée atténue l'effet des perturbations dans une étendue acceptable, sous certaines contraintes, en moins de cinq cycles. Ainsi, les problèmes de qualité devraient diminuer, car les paramètres du procédé seront constamment optimaux malgré le changement de l'environnement.


identifier: Ben Mosbah, Abdallah  (2011). Optimisation de l'ordonnancement cellulaire avec métaheuristiques.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject:
Ordonnancement (Gestion)
Métaheuristiques.
Algorithmes.
Recuit simulé.
Cellulaire
Cellule
Déluge
Élément
Étendu
Exceptionnel
Grand
ordonnancement
Production
Regroupement

abstract:
Un système de production cellulaire est une structure basé sur le concept de technologie de groupe. Les avantages majeurs d’un système de production cellulaire sont les faibles coûts de manutention, le temps de mise en oeuvre et de production.

Ce travail consiste à résoudre des problèmes d’ordonnancement cellulaire avec des éléments exceptionnels. Cependant, avant de traiter un problème d’ordonnancement cellulaire, nous devons d’abord résoudre le problème de sélection du routage de fabrication optimal ainsi que le problème de regroupement cellulaire.

Le problème de sélection du routage optimal consiste à déterminer le meilleur routage tout en minimisant le coût de production en tenant en considération le volume de production, les alternatives associées au processus de mise en production, ainsi que la disponibilité et la capacité des machines.

Le problème de regroupement cellulaire à base binaire est considéré comme l’un des problèmes d’optimisation combinatoire de classe NP-difficile. La formation des cellules de production est constituée à partir d’une matrice binaire appelée matrice binaire incidente initiale. Dans ce travail nous proposons deux algorithmes pour résoudre le problème de regroupement cellulaire, le premier algorithme est le recuit simulé, le deuxième est l’algorithme du grand déluge.

Le problème d’ordonnancement cellulaire est également classé parmi les problèmes d’optimisation combinatoire de classe NP-difficile. En outre, en raison du temps limité disponible pour la prise des décisions, l'efficacité de calcul est plus critique. Pour cette fin, nous proposons une approche basée sur le grand déluge étendu pour résoudre le problème d’ordonnancement cellulaire en tenant compte des éléments exceptionnels. Par la suite, nous proposons une méthode pour améliorer les solutions trouvées.


identifier: Chabaane, Youssef  (2011). Développement d'une plateforme matérielle pour l'implémentation des techniques de décomposition de signaux pour les amplificateurs de puissance à deux branches.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Amplificateurs de puissance.

subject: Traitement du signal Techniques numériques.

subject: Réseaux logiques programmables par l'utilisateur.

subject: Branche

subject: Décomposition

subject: Deux

subject: FPGA

subject: Front-End

subject: Implémentation

subject: LINC

subject: Matériel

subject: Plateforme

subject: RF

subject: Transmetteur

abstract:
La combinaison du traitement numérique de signal avec la conception optimisée de la partie analogique constitue la voie émergente dans le développement des nouvelles architectures de transmetteurs intelligents. Plus particulièrement, cette technique est utilisée dans les systèmes d'amplification modernes dans le but d'en améliorer la linéarité et/ou l'efficacité énergétique. Le présent travail concerne la technique d'amplification LINC qui consiste à la décomposition d’un signal modulé en amplitude et en phase en deux signaux modulés en phase et à enveloppe constante. Ces deux signaux sont modulés autour d'une fréquence RF et amplifiés séparément par deux amplificateurs non linéaires et recombinés afin de générer une version amplifiée du signal original. Cependant, la principale limitation de cette architecture est le débalancement entre les deux branches qui peut être dû aux imperfections du générateur des signaux ou encore à l'étage RF. En effet, tout débalancement entre ces branches se traduit par une distorsion du signal de sortie et une augmentation des erreurs au niveau du récepteur.

Dans ce cadre, notre travail consiste à développer une plateforme matérielle au sein du laboratoire LACIME qui permet de générer une multitude de signaux et de les décomposer selon le principe de la technique LINC. Cette plateforme est composée de deux parties. La première partie est numérique et concerne la génération et la décomposition du signal en bande de base/IF sur un FPGA de type Xilinx-Virtex-4. La deuxième partie concerne la conception de l’étage RF où les signaux décomposés seront transposés en fréquence RF.

Cette plateforme offre à l'utilisateur la possibilité de générer différentes modulations de type MQAM (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), largement utilisées dans les standards de communication sans fil, ainsi que le choix du taux de symboles. La décomposition du signal est implémentée par la méthode LUT à une seule dimension permettant d'optimiser les ressources consommées. Deux options sont offertes pour assurer la conversion RF. La première est la conversion directe des signaux en bande de base vers la fréquence RF.

La deuxième, hétérodyne, fait intervenir une première conversion en IF autour de 30 MHz avant la transposition à la fréquence RF. L'objectif étant de développer un système large bande dont la fréquence RF comprise entre 2 et 4 GHz, nous avons opté donc pour une architecture à conversion directe permettant de minimiser les coûts associés. Enfin, une boucle de retour a été aussi conçue permettant d'échantillonner la sortie du système et de compenser toute erreur due aux débalancements.


identifier: Chaabane, Amin  (2011). Multi-criteria methods for designing and evaluating sustainable supply chains.  Thèse de doctorat électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Gestion de l'approvisionnement.

subject: Développement durable.

subject: Logistique (Organisation)

subject: Optimisation multidisciplinaire (Conception technique)

subject: Décision multicritère.

subject: Programmation en nombres entiers.

subject: Échange de droits d'émission (Environnement)

subject: Recyclage (Déchets

subject: etc.) Industrie.

subject: Environnement Industrie.

subject: AHP

subject: SCOR

abstract:
Sustainable supply chain management covers interactions between the economic dimension, the environment, and society. My dissertation, titled multi-criteria methods for designing and evaluating sustainable supply chains, studies supply chain decisions-making and trade-offs at the interface between supply chain’ operations and the environment. My dissertation comprises four research papers that develop novel approaches that enhance the literature of supply chain management.

The first article, titled “A two-phase multi-criteria decision support system for supply chain management ”, focused on the economic dimension, considered for a long time as the only performance that guarantee supply chain design and planning efficiencies. The proposed approach introduces a two-phase hierarchical approach to solve a multi-criteria SCM problem integrating both strategic and tactical decisions. The first phase evaluates different potential configurations of supply chains using Analytic Hierarchy Process (AHP). The second phase solves the network for the optimal safety stock placement using dynamic programming.

Although the environmental and social criteria are not considered, they can be added at the first phase as additional criteria to ensure the selection of sustainable supply chain. However, it is better to include these criteria at the design phase to consider the most important strategic decisions that influence the economic, environmental and social performance of the supply chain.

Thus, the second article, titled “Designing and evaluating sustainable supply chains”, introduces a multi-objective linear programming model for sustainable supply chain design that takes into account the economic and the environmental objectives at the design time. This article addresses the design of supply chains that are also sensitive to the carbon market. The proposed methodology provides decision makers with the ability to evaluate the tradeoffs between total logistics costs and carbon offsetting under different supply chain operating strategies, environmental regulatory constraints and carbon market price evolution. Validation using an illustrative example derived from the steel industry, where legislation imposes caps on greenhouse gases emissions, shows the advantages of such novel approach. This paper shows also that under the dynamic of the carbon market place, it is important to consider a multi-period model for the strategic planning of sustainable supply chains.

The third article, titled “Design of sustainable supply chain under the emission trading scheme”, focus on the long-term, strategic planning of sustainable and closed-loop supply chains. The design task is formulated as a multi-objective optimization linear program that accounts for the minimization of total logistics costs (economic performance) and greenhouse gases (GHG) emissions (environmental impact). From an economic perspective, the link with “Environmental Economics Solutions” is made through the Emission Trading Scheme. On the other hand, the environmental performance evaluation is based on the Life Cycle Assessment (LCA) methodology that quantifies the burdens and impact along the life cycle stages. Thus, the material and energy balances are considered in the supply chain network design problem as well as many critical outputs. Capabilities of the proposed model are illustrated through a numerical study.


identifier: Abdellatif, Iheb  (2011). Vers une démarche d'aide à la décision pour l'identification des services d'une architecture orientée services.  Mémoire de maîtrise électronique, Montréal, École de technologie supérieure.

subject: Architecture orientée service (Informatique)

subject: Systèmes d'aide à la décision.

subject: UML(Informatique)

subject: Affaires

subject: Analyste

subject: Identification

subject: Processus

subject: Service

subject: SOA

subject: Unified Modeling Langage

abstract: Étant donné l’environnement turbulent de l’entreprise, les exigences exprimées par les clients, la pression exercée par les concurrents, les entreprises ont de plus en plus besoin d’une architecture de système d’information capable de s’adapter et réagir rapidement à leurs besoins aux moindres coûts. Comme dans le cas des systèmes d’information opérationnels, l’architecture orientée services (SOA) s’est imposée parmi les choix les mieux appropriés pour assurer une telle flexibilité du système d’information. Malgré le consensus autour de l’intérêt d’une telle architecture, il existe un compromis concernant l’approche à suivre pour la mise en place de cette architecture. Cependant, il est reconnu que la réussite d’un projet de mise en place d’une architecture orientée services passe par une bonne identification de ses services. Notre contribution consiste à proposer une approche systématique, basée sur l’analyse des processus d’affaires, permettant d’assister les analystes SOA dans l’identification des services les plus commodes pour leur entreprise. La validation de l’approche a donné lieu à un outil d’aide à la décision pour l'identification des services d’une architecture SOA.